メルセデスベンツ

Mercedes-benz

高級外車と言えばコレ。メルセデスベンツですね。ボンネットに付いている「ポインテッドスター」が特徴のドイツの自動車総合メーカーです。日本では高級外車ブランドと認知されていますが、本国ドイツでは比較的安価な車種も取り扱っており、バンやタクシー、大型バス、トラック、ダンプカーなどの営業車や商用車、各種作業車、救急車などの特殊な車輌も作っている自動車総合メーカーなんです。ご存知でしたか?しかし日本に輸入されている車輌のほとんどが「高級車」ばかりなのでそう認知されるのも当然かもしれません。メルセデスベンツは日本車の同クラスの1.5倍から2倍ほどの価格設定になっているようです。

「外車は故障すると修理代が高い!」よく聞くフレーズですね。高級外車ですが以外と現代では身近な存在のメルセデスベンツはどうでしょう?各モデルのウィークポイントや修理費用などを細かく記事にまとめています。

BMW

BMW

青と白のさわやかなエンブレムとキドニーグリルと呼ばれるグリルが特徴的なドイツ御三家のひとつBMW。全ての車種にスポーティな乗り味を心がけている自動車メーカーでブランドスローガンは「駆け抜ける喜び」です。日本でもたくさんのBMWが街中を走っていますがブランドスローガンの「駆け抜ける喜び」を形に表したような若々しくスポーティなデザインの車種がほとんどですね。BMWは他のドイツブランドと比較した場合、車の性能向上に重きを置いているブランドで最新のテクノロジーをいち早く取り入れており今では普通になっていますが最初にスピードメーターの隣にナビを配置したのがBMWです。他ブランドの同年代同クラスとインテリアを比較した場合BMWのインテリアが数年先を見越したデザインになっています。しかし高性能が故に信頼性に欠けるモデルもあるようです。BMWの維持費はどうでしょう?各モデルのウィークポイントや修理費用などを細かく記事にまとめています。

AUDI

AUDI
大きな四角のグリルが特徴のアウディ。数年前まではやや大人しいデザインでしたがヘッドライトにLEDと搭載したA4を皮切りにメルセデスベンツやBMWに引けを取らないデザインになりました。アウディ独自の四輪駆動システム「クアトロ」は4WDで低燃費かつ思い通りのハンドリング、スピードが上がるにつれ抜群の直進安定性。これによりドライバーの疲労が抑えれらるというもの。快適性も両立されており、不快なボディの揺れも最小限に抑えられるとのことです。
本国のアウトバーンを意識した内容ですね。最近よく見かけるようになったアウディですが維持の面はどうでしょうか。各モデルのウィークポイントや修理費用などを細かく記事にまとめています。

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